El secretario general del Sindicato de Camioneros en Chaco y referente de la CGT regional, Isaias Alegre, analizó el reciente fallo judicial que declaró inconstitucional parte de la reforma laboral impulsada por el Gobierno nacional, expresó su preocupación por el impacto económico en el sector del transporte y trazó un panorama político y social de la provincia.
En relación a la resolución judicial, el dirigente sindical aseguró que se trata de una decisión esperada por el movimiento obrero. “Era algo que ya se veía venir. Esta ley es inconstitucional y atenta contra los derechos de los trabajadores. Para nosotros, este es el primer round ganado”, sostuvo.
Alegre remarcó que desde la CGT se venía trabajando en tres frentes: político, gremial y judicial. “Funcionó el eje judicial como lo teníamos previsto. Ahora hay que esperar las próximas instancias, pero estamos convencidos de que la Cámara y la Corte van a ratificar este fallo”, indicó.
En ese sentido, buscó llevar tranquilidad a los trabajadores frente a la incertidumbre sobre el futuro de la normativa. “Le decimos a los compañeros que estén tranquilos, que esta ley no va a avanzar. Y si en algún momento hay algún intento de imponerla, el movimiento obrero va a estar en la calle defendiendo los derechos”, advirtió.
Impacto del gasoil y caída de la actividad
Uno de los ejes centrales de su análisis fue el fuerte aumento del precio del gasoil y su impacto directo en el sector del transporte de cargas.
“Estamos muy preocupados. Un gasoil a 2.500 pesos no le sirve a ningún camión. Esto obliga a subir los fletes y termina encareciendo todos los productos”, explicó.
Según detalló, la situación ya comenzó a reflejarse en una menor actividad. “Hay menos viajes porque las empresas no quieren trabajar con tarifas que no alcanzan para cubrir los costos. Eso termina afectando directamente a los trabajadores”, señaló.
Alegre precisó que los choferes de larga distancia podrían ver reducidos sus ingresos entre un 20% y un 30%, debido a que una parte importante de su salario está vinculada a la cantidad de kilómetros recorridos. “El sueldo del camionero no es solo el básico, depende mucho de la productividad. Si hay menos viajes, el impacto es inmediato”, afirmó.
Paritarias y poder adquisitivo
Consultado sobre las negociaciones salariales del sector, el dirigente destacó que Camioneros logró acuerdos que permiten sostener el poder adquisitivo frente a la inflación.
“Se dijo que habíamos cerrado un 10,5% en seis meses, pero eso no es correcto. Conseguimos aumentos escalonados con sumas fijas y revisión en junio. En tres meses vamos a superar el 10%”, explicó.
En ese marco, resaltó el rol de la conducción nacional del gremio. “Tenemos dirigentes con mucha experiencia en paritarias. Eso nos permite defender el salario de los trabajadores y mantenernos por encima de la inflación”, agregó.
Empleo, pobreza y economía
Alegre también hizo referencia al contexto social y económico, al que calificó como “muy preocupante”. Señaló que una gran parte de los trabajadores registrados se encuentra por debajo de la línea de pobreza y cuestionó los indicadores oficiales.
“Si un trabajador en blanco está por debajo de la pobreza, imaginate lo que pasa con el que no tiene empleo o está en la informalidad. Es una situación grave que viene de hace muchos años y que ningún gobierno pudo resolver del todo”, expresó.
Asimismo, consideró que el empleo no registrado es uno de los principales problemas estructurales del país. “Hace falta decisión política para combatirlo, con controles e inspecciones. Sin eso, es muy difícil revertir la situación”, indicó.
Obra social y situación del gremio
En cuanto a la obra social del sindicato, Alegre aseguró que se encuentra “saneada y en funcionamiento”, aunque reconoció que existen dificultades en el sistema general.
“Nosotros somos muy estrictos con la administración. Sabemos que el camionero pasa mucho tiempo fuera de su casa, por eso es fundamental que su familia esté cubierta”, explicó.
Además, denunció intentos de desestabilización hacia las obras sociales sindicales y cuestionó decisiones que podrían afectar su financiamiento. “Cualquier recorte impacta directamente en la atención de los trabajadores”, advirtió.
Panorama político en Chaco
En el plano político, el dirigente se definió como peronista y sostuvo que el espacio en la provincia “está en orden”, aunque pidió evitar candidaturas impuestas.
“Es fundamental que haya internas. Es lo más sano para cualquier partido. Los candidatos tienen que surgir del consenso o del voto de la gente, no de decisiones a dedo”, afirmó.
También hizo hincapié en la necesidad de fortalecer la presencia territorial en ciudades clave como Resistencia y Sáenz Peña. “Hay que salir a recorrer los barrios, escuchar a la gente y construir propuestas reales”, señaló.
Posibles medidas de fuerza
Por último, Alegre adelantó que en los próximos días podría definirse un plan de acción ante la situación económica y social.
“Hay muchos sectores que no aguantan más: trabajadores públicos, privados, docentes. Se siguen perdiendo puestos de trabajo. Seguramente vamos a avanzar en la definición de un paro provincial”, concluyó.
El dirigente reiteró el llamado a la unidad del movimiento obrero y aseguró que la CGT continuará trabajando en defensa de los derechos laborales en todos los frentes.
